二手山工650装载机（二手山工652b装载机）

此目录表

• 1、山工650装载机的规格、自重分别是多少?
• 2、山工650装载机怎么样?
• 3、山工650铲车,是几零铲车啊
• 4、山工650铲车一小时多少油耗
• 5、山工装载机650如何变速杆如何操作
• 6、山工650装载机变矩器壳漏油

山工650装载机的规格、自重分别是多少?

1、至17吨。50装载机前一架的重量16至17吨，50装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山建设工程的土石方施工机械，50山工装载机的重量在16至17吨，长9米，宽95米，高75米。

2、不错。10年的山工650装载机不错，拥有铲斗大、定轴变速箱故障率低换挡速度快等特点，斗容范围为7-5。

3、吨位。山工装载机属于山东山工机械有限公司，座落于山东青州市的**大型一档企业，是**定点生产轮式装载机的骨干企业，该企业生产的山工3吨装载机自重为5吨位，该车速度快，省油，并且耐用，举大臂快，力道狠。

4、ZL50装载机自重约17100Kg。ZL50是5吨装载机的老编号。装载机，比如柳工856 ，5代表5吨。现在的标号不是非常统一，可以看轮胎区分，一般装载机的轮胎规格是25减25的，都是5吨车。

5、山工30装载机自重10吨。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程中的土石方施工机械。

山工650装载机怎么样?

1、山工650装载机的驾驶室尺寸只有2平方米，空间狭小，驾驶者乘坐极不舒服。它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

2、质量在国内算是一流的了，山工现在加盟了美国卡特彼勒，采用先进的美国技术，现在的山工新产品650质量没的说，大毛病没有，小毛病也很少很少。而且保修2年（其他厂家都是保修1年），售后服务也很及时。

3、山工650B可以，很多都是采用的卡特技术，干活比50F好。而且还是山工的最新款。发动机都是维柴的，桥有徐州美驰也有自制桥，都可以。变速箱都是一样。

4、转向机因拆卸不当坏了换一个，刹车系统只换过刹车片，车座椅换一个，先导系统没换过什么，但确实是有点慢了，剩下全部原车，工作时间一万四千多小时。

5、山工装载机的变速箱是较少见的定轴式无级变速这一点可以和日本小松相媲美。液力油路方面运用了卡特的先进技术不管是操纵性还是工作性都比较好。发动机方面有潍柴杭发两种发动机可选。

6、有。根据查询相关资料信息显示，十年前的山工650D是长臂，加长臂卸载高度大，大铰接长轴距车辆稳定，干活利索，皮实抗造。

山工650铲车,是几零铲车啊

1、就是车的型号。例如柳工8585临工9593山工650都是车的型号。

2、装载机有很多牌子，还有同样牌子的50机器也因型号不同而价格不同。 比如柳工zl50c 36w，柳工855 26w。

3、是。根据查询山工机械发布信息显示，截止到2022年10月4日，在山工机械发布的50型铲车列表中，有山工656D型号，因此它是50型铲车。

山工650铲车一小时多少油耗

-14升。装载机油耗是有专业检测师傅经过无数测试和实验，最终总结出装载机每小时油耗为13-14升。

每款车都不一样的，一般都在200升以上。如果油箱加满300升，全负荷能用24小时没问题，这样算一小时就是13升左右（不会那么准确），旧车的话那就没准了，我碰见过18小时用光一箱的。合着一小时17升。

到2升。如果夏天开车还开空调，汽车怠速损耗的汽油将会更多。一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。

每小时油耗在8-15升左右，油箱容量240-300升。

至15升。50铲车每小时油耗在8至15升，油箱容量为240至300升。油耗计算公式为消耗掉的油量除以行驶里程等于每公里油耗消耗掉的油量。

山工655d装载机油耗2升。根据查询相关公开信息显示，山工装载机采用定轴式变速箱，作业时间长，油耗大。

山工装载机650如何变速杆如何操作

机器的右侧。山工650装载机将二档位于机器的右侧更方便驾驶员进行换挡操作，右手用于操作换挡杆，将二档位于右侧可以更符合驾驶员的习惯和操作方式。

其操作方法是；握稳方向盘，迅速放松油门踏板，用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动操纵杆，充分发挥制动器的最大制动力，使装载机立即停驶。

在工作模式下使用低速，这样车辆动力扭矩大，使用高低速的具体操作步骤如下：打开装载机车门。踩下装载机刹车踏板。转动装载机钥匙启动。此时仪表工作，车辆启动。向前推动是高速，向后推动是低速。

正确的操纵变速杆，可以使换档动作迅速、准确、缩短换档时间。避免变速器齿轮的碰击，减少磨损，变速器操作杆的操作方法如下：变速杆球头的握法：以掌心帖住球头，五指握向掌心。

山工650装载机变矩器壳漏油

1、这种情况基本上车主及时保养，添加更换转向助力油就可以解决了。可以去找当地相关大型的维修店或4S店，应该是可以解决的。

2、%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

3、③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

4、检查其它地方有没有油量减少的现象，如有，排除；若无，更换通气塞。

5、看漏油程度。变矩器油封漏油程度如果不大就不会有影响，如果漏油很厉害，就会有很大的影响。变矩器变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热。

6、支撑泵轮和主动齿轮的两个轴承损坏，使油液一部分进人变矩器内，另一部分甩到壳体外。2连接主动齿轮和泵轮的螺栓有松动或断裂，使主动齿轮与泵轮接合不紧而漏油。